車禍處理要領    李後文

台灣地狹人稠，加上交通工具使用密集，以致交通事故發生頻繁，造成雙方當事人的傷害及財物損失。如果事後無法順利達成和解，又得走上法院，從事一般人不熟悉的訴訟程序，耗時費力，結果又不一定能遂其所願。主要是因為一般人不清楚在車禍當時自身應如何保全證據，再則車禍通常有過失比例的問題，這就不是用吵架可以解決的，當中涉及專業鑑定技術，而鑑定有賴現場跡證的分析，能提供的跡證越充足，所得到的結果越明確，也有利於雙方當事人過失責任的釐清。
以下針對車禍發生後應注意事項，提出說明：

一、迅速報警

如果車禍時雙方有人車損傷，且須請求保險給付或有爭議時，一定要完成報警的動作，由警方交通事故處理小組做好現場採證及筆錄。在警方到達前勿隨意移動車輛，除非自備相機，粉筆或油漆，先標示現場情形，不然移動現場只會增加警方採證的困難，徒使爭議擴大，依新修訂的道路交通管理處罰條例第62條規定，則更有違法的問題。

道路交通管理處罰條例第62條：
汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡而未依規定處置者，處新臺幣一千元以上三千元以下罰鍰；逃逸者，並吊扣其駕駛執照一個月至三個月。前項之汽車尚能行駛，而不儘速將汽車位置標繪移置路邊，致妨礙交通者 ，處駕駛人新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。

汽車駕駛人駕駛汽車肇事致人受傷或死亡者，應即採取救護措施及依規定處置，並通知警察機關處理，不得任意移動肇事汽車及現場痕跡證據，違反者處新臺幣三千元以上九千元以下罰鍰。但肇事致人受傷案件當事人均同意時，應將肇事汽車標繪後，移置不妨礙交通之處所。

前項駕駛人肇事致人受傷而逃逸者，吊銷其駕駛執照；致人重傷或死亡而 逃逸者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領。 第一項及前項肇事逃逸案件，經通知汽車所有人到場說明，無故不到場說明，或不提供汽車駕駛人相關資料者，吊扣該汽車牌照一個月至三個月。肇事車輛機件及車上痕跡證據尚須檢驗、鑑定或查證者，得予暫時扣留處 理，其扣留期間不得超過三個月；未經扣留處理之車輛，其駕駛人或所有人不予或不能即時移置，致妨礙交通者，得逕行移置之肇事車輛機件損壞，其行駛安全堪虞者，禁止其行駛。

二、留意周遭的人證、物證
車禍爭議時，如果有充份的人證，將有利於爭議的釐清，所以注意附近有無目睹車禍發生情形的人證，請其提供姓名、地址、聯絡方式，以便日後可請其作證，依民事訴訟法第302條規定：除法律別有規定外，不問何人，於他人之訴訟，有為證人之義務。其他相關物證，除了警方的採證外，因為自己最了解車禍的發生情形，要積極搜集相關證據。

• (一)相片：
  1. 雙方車輛停止情形含全景及個別近景。
  2. 車輛損害部位及擦刮痕跡。
  3. 煞車痕跡或刮地痕跡可以放「筆」作為痕跡大小的比較。
  4. 人員受傷部位及倒地位置、頭朝的方向。
  5. 玻璃碎片散落狀況及其他遺留物。
• (二)其他跡證：請警方於筆錄中載明，或是儘量於相片中顯現。
  1. 人：駕駛人是誰，傷者是誰，有無喝酒，有喝酒要完成酒測。
  2. 車：各車停放位置、車頭方向，機車右倒或是左倒、輪胎與路面標線相對位置。
  3. 物：現場有否與車禍發生有關的物證，如違規停車的車輛，或其他障礙物，導致當事人必須閃躲等有緊急避難的情狀。
  4. 痕跡：如煞車痕、車體刮地痕、油跡、水漬、血跡等。
  5. 交通設施：路面標線( 雙黃線、分道線、路面邊線等 )、交通號誌( 三相、四相、有無轉彎號誌等 )及其他設施( 有無安全島等 )。
  6. 路況：道路型態( 路寬、車道數、有無巷口、岔路 )，路面狀況( 何種路面？有無砂石、濕滑、坑洞？有無坡路、彎道等？)
  7. 定位：上述人、車、物的相關位置。

三、注意筆錄製作內容
警方作好的筆錄內容要仔細核對後才簽名，若有雙方爭議的地方，請其註明於筆錄中，而非於當場爭執對錯。

四、有傷就一定要就醫
不管是自己或對方，有傷就一定要就醫，並要求對方就醫，一方面避免有外表看不出來的傷害，導致遺憾的發生；一方面確認傷害的程度，以免事後求償時發生爭議。

五、迅速申請強制險理賠
強制險賠人不賠車( 不賠財損 )，採無過失責任，主動為對方辦理理賠，減少爭議的發生。若肇事車輛無法查究，亦可向自己的保險公司請領特別補償金。

六、六個月告訴期
一般傷害為告訴乃論，要注意六個月的告訴期間限制，必須在期間內提出告訴或調解，六個月一過就只能提民事賠償。

七、申請調解(參見圖一、圖二)
車禍事故發生後，若僅有輕微的損害或傷勢，一般人有時多會當場給錢了事或互不要求(各賠各的)，而忘記寫下和解書，等到一方回去後發現損害或損傷超出預期，反過來再要求賠償時，肇事者就落入無法舉證已和解的困境，所以建議：

• (一)若有傷害或較嚴重的財產損失，一定要報警。
• (二)當場和解者亦應寫下和解書--書局及警察局也有簡易和解書表格，或上網下載備用。此種和解方式沒有強制力，被害人仍可再提刑事及民事訴訟，但是在刑事訴訟上仍有證據力，可證明其深具悔意而可獲較輕的處分，在民事訴訟上則有確定賠償數額的效力，所以仍有其事實上的效果，在一般小車禍的處理上，具有相當的作用。
• (三)若有較嚴重的傷害或財損，則可到鄉鎮市公所調解委員會提出調解聲請，此種調解所作成的調解書狀，經法院核定後具有民事及刑事判決效力，可作為強制執行的執行名義。確定後具有既判力，不可再行訴訟，效果較大。
• (四)進行調解時，須對雙方主張進行攻防，相關證據亦須備齊，如診斷證明書、醫療費用明細表、請假證明、收入證明、財損估價單等，亦須要求對方備齊，在求償時才有依據。
• (五)若雙方和解條件懸殊，亦無須強求達成和解，由調解委員會開立「調解不成立證明書」，具此向法院表明已盡相當誠意調解，請求法院裁判。

依民事訴訟法第403條規定，交通事故為強制調解事項，此處所指為法庭上的調解，但是與其上法院來來回回浪費時間，建議當事人有爭議時，主動向鄉鎮市公所調解委員會提出調解聲請，過失比例有爭議時，建議向行車事故鑑定委員會提出鑑定，在雙方可接受的範圍內儘量達成和解，避免日後纏訟耗日費時又傷財。

 

八、訴訟注意事項(參見附件一)
若不幸必須訴訟，除了注意前述證據的搜集外，必須注意刑法第277、278條的刑事過失傷害責任，和民事侵權行為損害賠償責任。民事上除醫藥費、工作損失、生活上因此所增加的額外支出等外( 須提出相關證明 )，還有非財產上損害賠償--精神慰撫金，這也是爭議最多的地方，法官通常會依據雙方當事人的身分、地位、財務能力，和受侵害的程度而定其數額，不是獅子大開口就可以確定的。

但是，如果身為加害人，且刑事責任非常明確，而又被提起刑事告訴時，建議和律師討論，必要時委任律師辯護，以免因不諳法律，不知如何主張，而受較不利的刑事處罰。

 

九、信賴原則的運用[1]

信賴原則的意義為：遵守規則行車的交通參與者，可以信賴其他人也同樣遵守規則，除非有例外的特殊情形發生，否則無須時時防範他人的違規行為，若此時因他人的違規行為而發生事故，自己不須負責。

最高法院八四年台上字第五三六０號判例：

「汽車駕駛人對於防止危險發生之相關交通法令之規定，業已遵守，並盡相當之注意義務，以防止危險之發生，始可信賴他人亦能遵守交通規則並盡同等注意義務。若因此而發生交通事故，方得以信賴原則為由免除過失責任。」

最高法院八十六年台上字第二四六二號判決：
「所謂信賴原則，在道路交通事故之刑事案件上，係指參與交通行為之一方，遵守交通法規秩序，得信賴同時參與交通行為之對方或其他人，亦必會遵守交通法規秩序，不致有違反交通法規秩序之行為發生，因此，對於對方或其他人因違反交通法規秩序之行為所導致之危險結果，即無注意防免之義務，從而得以免負過失責任；惟對於該對方或其他人不致發生違反交通法規秩序之行為，若無期待可能性，或行為之一方對於危險結果之發生，若稍加注意即能認識並予避免者，仍不能免除其注意義務，即無上開原則之適用。」 這個原則主要在免除肇事者的刑事責任，其原則可歸納為以下三點：[2]

(一)本身未違反交通規則。

(二)對方就不至於違反交通安全規則，要有期待可能性。

(三)對於危險的發生，無法或已採取必要之措施。

而其適用的例外有以下五點：[3]

(一)兒童、老人、殘廢或酒醉者。

(二)對方已明顯違反交通規則，可察覺，不能期待其迴避者。

(三)行為人仍須負社會相當性之注意義務。

(四)學校附近有師生指揮之路段，駕駛人應負迴避危險結果發生之義務。

(五)其他基於一般社會共識，限制信賴原則之適用者，如集會遊行現場、重大節慶或活動之會場附近等。

信賴原則可以阻卻違法，但適用上非常嚴格，所以惟有遵守交通規則才是正途。

圖一：車禍處理流程[4]

圖二：聲請調解流程[5]